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!全国绿色出行创建考核评价达标城市名单出炉,彭州上...

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从八品:翰林典籍

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发表于 2022-12-18 10:24:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
本帖最后由 重心开始 于 2022-12-18 10:26 编辑

特大喜讯!
近日,根据交通运输部、国家发改委《关于做好绿色出行创建行动考核评价有关工作的通知》有关安排,经综合评价,共有97个城市达到绿色出行创建目标,彭州市榜上有名!

越来越多的市民在绿道上休闲运动,选择使用公共交通出行,“人人关注、人人参与、人人共享”的城市绿色低碳生活圈正加快形成。
来看看彭小交为建成绿色出行做了哪些事吧!

01.

完善绿色出行基础设施
全面启用城区公交电子站牌和牡丹新城公交场站。
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依托“湔江、官渠、泉水”三大绿道体系建设,打造城市慢行空间。2020年彭州市新建绿道39公里,2021年新建绿道80公里。2022年上半年新建绿道77公里,全市累计建成绿道317公里。
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规范对共享单车的停车管理,合理有序地投放共享单车,满足“最后一公里”和接驳轨道交通出行需求。
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全市现有彭州至成都轨道交通1条,日均出行2000人次;共享单车17000辆(其中哈啰12000辆,青桔5000辆),日均骑行5.1万人次。
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分类有序推进建设公交充电基础设施,在原有公交充电桩基础上建设新能源充电桩以及专用停车泊位,满足新能源公交充电需求。
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全市累计建成新能源充电点位43处,充电桩479个,充电设施数量明显提升。
02.

优化绿色出行公共交通
提高公共交通的准确性、便捷性,结合群众需求持续优化公交线网布局,提高公交站点覆盖率.
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加强公交班次与高铁班次接驳,争取加密成彭快铁接驳成都南站、东站的班次。
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结合“四好农村路”以及“乡村振兴”战略,进一步构建城区、城区与镇(街道)、镇(街道)与村(社区)三级城乡公交网络体系,提升城乡客运覆盖的广度与深度。
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城市公交与乡村客运均实行公交化运营,取消2至10元的阶梯票价,全域采用“2元通”惠民票价。
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考虑居民多样化的出行需求,进一步发展多样化的定制公交出行服务,增开成彭快铁彭州站至龙门山、白鹿、磁峰等地的旅游直通车。
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结合各产业园区企业需求,优化调整“人才通勤专线”。
03.

提升绿色出行装备水平
公交、出租车辆实现绿色能源车辆更新换代,城区公交均为新能源和清洁能源车。
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截至目前,彭州市共有城乡客运车辆436辆,营运里程935公里,营运线路55条,日均出行人次4.5万人次。(其中公交车331辆,营运里程577公里,营运线路37条,日均出行4万人次;农村客运车辆105辆,营运里程358公里,营运线路18条,日均出行0.5万人次)
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完成城乡公交一卡通系统整合,完成农客车辆“天府通”设备安装,常规线路全部实现刷卡乘车,普及公交一卡通、手机支付等一体化移动支付服务。
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实现全市实现全市300个电子站牌的更新,实现市区电子站台全覆盖。
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搭配“掌上公交”APP实现全方位、全要素的实时公交信息发布,保障群众获取公交信息的时效性与准确性。

2022年5月经委托第三方测评机构测评,彭州市绿色出行比例达到75.1%,绿色出行服务满意率达到90%,城市公共交通机动化出行分担率达到35.85%。
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下一步,我市将继续坚持以人民为中心的发展思想,突出立体山水公园城市特质,深入推进交通运输结构优化调整,持续实施城市通勤效率提升工程,构建“轨道+公交+慢行”三网融合的绿色生态交通体系,进一步巩固“绿色出行”示范城市创建成果。




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