还记得穿行于美丽田园与湔江河畔的那列小火车吗？

lucy喵喵

很多人认为在火车远行的道路上，车站意味着“伤别离”“再相聚”，我却认为火车站是一个浪漫的地方，它带上我们的希望与梦想去旅行，装载着满满的惊喜与喜悦回来。彭州也曾有过这样浪漫的地方，你们还记得吗？曾穿行于美丽田园与湔江河畔的那列小火车，你们还记得吗？
   
“当你紧紧握着我的手，再三说着珍重、珍重，当你深深看着无的眼，再三说着别送别送……”这样的画面是否把你我拉回二十多年前。上车的、下车的、送亲友的，车站月台上，紧张而且喧闹着，时不时还有担着扁担吆喝着叫卖的，小火车站送别情景是否重现在你眼前？彭州也曾有过小火车，被称为“中国最窄的铁轨”的小火车，又叫彭白铁路，1961年建成通车。  
据资料记载，它全长53.5公里，正线39公里，支线2.8公里，长管专用线3.1公里，站线8.6公里，途径彭州、隆丰、关口、海窝子、思文、通济、小鱼洞后到达白水河。穿越于崇山峻岭之间，是典型的森林窄轨铁路，轨距仅有762毫米，相当于标准轨距的一半，而行驶在铁路上的火车比普通火车小被誉为“小火车”。它连接了附近的跃进煤矿、铜矿、湔江水泥厂区铁路，这条小铁路也曾承担着彭州至白水河货物运输以及沿途百姓出门的重要的交通工具。
   
说起小火车的记忆，那要从儿时与奶奶第一次坐小火车去通济的一个姑姑家开始的，对一个农村不爱出门的孩子而言，第一次坐小火车心里充满了无比的喜悦与好奇，从来不知道火车是什么样子的，从火车上看窗外的世界是否与平常的不同。上车后东张西望的打量着周遭的环境；车厢内挤满了人，有望着窗外的、靠着椅子站立的、倚着肩膀睡觉的、站在过道抽烟的；整个车厢喧嚣着、沸腾着。
   
整齐的座椅相对而立，与现在的车厢不同的是，小火车的车厢是木质的。光线透过明亮的车窗仿佛给所有的实物镀上了一层金黄，车窗外辽阔的田园广袤无垠，金灿灿的油菜花开满一地无比的耀眼，仿佛列车在画中穿行。不大的机头却能载着这么多人奔跑，似乎永不知疲倦。
   
随着公路建设的迅速发展,以及禁采、禁伐、货源逐年的减少，彭白铁路最终因亏损而停开，小火车站被改建成如今的高铁站，铁轨大部分也被拆除，小火车也就从此退出了历史的舞台。在牵动着无数彭州人尘封记忆的汽笛长鸣后终于走完了它的一生，留给我们的只是几张泛黄的照片和讲不完的关于小火车的故事......
   

但我发现彭州还有另一条穿行城市周边的铁路，那是我常去的地方，总喜欢去那上面走走，看着穿行在四季变化的列车，寻找一些儿时的记忆。

文/夏沫影子 图/夏沫影子 网络