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近日，彭州市被命名为“四川省乡村运输金通工程样板县”。
四川于2020年3月在全国率先实施的建人民满意乡村运输“金通工程”，是乡村客运的提质升级版，是交通运输行业巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的标志性工程。以统一车辆外观，统一驾驶员工牌、工装，统一乡村客运标识，统一监管投诉平台等“四个统一”作为基础和切入点，探索发展“金通+邮政”“金通+旅游”等乡村运输新模式，推动乡村客运提质升级。
两年来，成都全面实现乡村运输“金通工程”全域覆盖、率先实施农村客运公交化改造，全面完成乡村客运“四统一”标识体系建设，基本构建集客运网、邮快网、物流网、旅游网“四网一体”的乡村运输体系，充分发挥乡村客运对乡村振兴的基础性和支撑性作用，并以“金通工程”样板县创建为抓手，形成可复制、可推广的乡村运输可持续发展解决模式和方案，以点带面，提质扩面，切实推动全市乡村运输高质量发展，为全面推进乡村振兴战略实施提供有力支撑。
接下来我们一起翻阅三地“金通工程”画卷探寻其获得 “样板县”背后的故事
彭州市
一辆小黄车，带火大乡村 2020年3月彭州市成为四川省乡村客运“金通工程”首批试点市（县）后，力争将试点工作做成彭州交通的一张靓丽名片。
彭州市先后投入资金约1.2亿元，完成公交及乡村客运国有化回购，在城市和乡村实现了“全域公交”。
目前，全市共有公交线路35条，公交车331辆运营里程510公里，日均出行超6万人次，全市13个镇（街道），202个村（社区），实现了100%通客车，统一票价2元。
1 “六统一” 完善乡村客运运营标准
在完成“四统一”要求的基础上，彭州市自加压力，实现统一村级招呼站（牌）、统一车辆标识、统一从业人员工装工牌、统一运营企业、统一票价和统一服务标准的“六统一”。
▲实现统一村级招呼站（牌）外观、颜色和式样
2 “一卡通” 推动城乡客运智能化水平
整合城乡公交“一卡通”，完成所有农村客运车辆“天府通”设备安装，全部实现刷卡乘车，与城市公交同等优惠，实现城乡居民出行共用“一张卡”、城乡公交服务质量“一个标准体系”。
▲城市公交及乡村客运统一票制，全面实现“2元通”
3 “运售结合” 以小集市推动大发展
按照“一站多能”积极发展乡村客运站点经济，在乡村群众自发形成的蔬菜、水果等特产销售点对公交站点进行优化补充，将站点附近停车位、沿路商贩、农产品等资源整合起来，植入销售、停车等功能，方便群众交易农产品和旅客停车休憩，在成都区域成功打造首个“交通微集市”，旨在打造一个人文、生态、实用的交易区，充分盘活乡村农业资源。目前已完成葛仙山镇湔江绿道“公交微集市”建设。
▲彭州市葛仙山镇“公交微集市”
4 “运游一体” 服务休闲农业和乡村旅游
推动乡村客运和乡村旅游融合发展，开行彭州客运中心至白水河、白鹿、磁峰三条旅游直达快线。旅游直通车采取大站快线的方式，站点设置较原来均大幅减少，有效满足群众“快旅慢游”需求。同时，运营车辆软硬件设施也进行升级，整体提升了乘客出行的舒适度。
▲彭州美丽乡村路上的“小黄车”
5 “交邮惠民” 打通乡村物流“最后一公里”
开展农村物流客运车辆代运等运营模式，利用乡村客运车辆配送小件散货，有效整合客货运资源，实现客货同网，既降低物流运营成本，又为城乡居民提供及时、便捷、低价的物流服务，不断提升乡村客运自身“造血”功能。
▲利用乡村客运车辆配送小件散货，让货物更快进村
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发表于 2022-3-24 11:19:33
