再见,2022;你好,2023,彭州交通的365天.

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时光荏苒，转瞬即逝

转眼2022年也已迎来尾声



回顾2022年

是充实忙碌的一年

是硕果累累的一年



2022年，交通收获了哪些成果？

2023年，交通人又将做些什么？

一起来看看吧！

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2022

回首

2022 summary

2022年，市交通运输局以习近平总书记来川视察重要指示精神、省市工作会议和党代会精神为指导，以“三个做优做强”、“四大结构”调整、“三大强市”战略、“四四一一”工程等决策部署为抓手，高效落实各项工作任务。



11月10日，彭州市入选交通运输部官网公示的2022年“四好农村路”国家级示范县创建单位名单。





12月12日，“绿色出行”示范城市通过交通运输部交叉复核，达到绿色出行创建目标并公示。



特大喜讯！全国绿色出行创建考核评价达标城市名单出炉，彭州上榜！

2022年深化货车司机群体党建试点工作成效显著，相关经验被国家、省、成都市多级政务信息平台宣传推广，在人民网、新华网、人民日报等媒体广泛宣传，蔬心驿站达到四川省“A+”级“暖心之家”标准。



获评四川省“金通工程”样板县。



党风廉政建设、疫情防控等14项工作获得表彰表扬。

加快推动重大项目落地落实

构建四向拓展交通格局

牵头实施交通互联互通提升工程、城市通勤效率提升工程，有序推进全市交通基础设施建设项目共计39个。



俯瞰建设中的三环路

结合彭州市城市土地空间规划，高质量编制印发《彭州市“十四五”综合交通运输发展规划》，“十四五”期间，彭州市计划修建10大类41个项目。

《彭州市“十四五”综合交通运输发展规划》正式印发！

加快形成“5高6快7轨”对外通道网，“两心一轴、十二纵八横”区域骨干网。成汶高速可研报告已通过技术审查，成彭快速路PPP项目通过“两评一案”评审……



通过开展“百日攻坚”专项行动、“两班倒”夜间施工、拓宽作业面分段同步实施等方式，帮助施工作业实现“串联变并联”，项目建设时限普遍压缩15%以上。



建设中的三环路

三环路于6月26日建成通车开放交通，形成“3环13射”交通格局，有力拉伸城市骨架，促进资源要素“聚集成势”、过境交通“有效分流”。



俯瞰建成后的三环路

陆航旅连接线地方道路、石化基地北环线、天府路东段、丹景山互通主体工程均已完工具备通车条件，有力提升路网通达水平。



俯瞰丹景山互通

聚力提升运输服务水平

推动交通行业高质量发展

以示范创建工作为抓手，推动公众出行更加便捷畅通、运输发展更加经济高效、发展方式更加绿色低碳。



新（改）建农村公路50公里，编制印发《彭州市农村公路提档升级“以奖代补”实施方案》，39条农村公路纳入2023年“以奖代补”实施项目。



实施四、五类危桥整治工程，总体完成80％，马牧桥、太平桥等12座桥梁已完工通车；桥梁护栏改造项目、自然村通硬化路等项目加快推进，13条农村公路纳入四川省美丽乡村公路项目库。



按“一路一长”原则设置市、镇、村三级路长1684名，推行联合巡查、集中反馈、分级处置、定期督查“四步管理法”。



2022年巡查公路6.4万公里，巡查地灾点位1000余处/次，检查公路桥梁500余座/次，推广“四新”预防性养护技术，实施农村公路小修工程，节约大中修养护资金45%。



2022年新购新能源公交车100辆，新增公交线路7条、100公里，调整公交线路21条，日均出行5.2万人次。



开行政务、企业、校园等定制公交43条，开行龙门山、通济、丹景山等旅游直达快线6条，山区镇内区间农客线路7条。



建成“公交微集市”3个，带动康养、民宿、露营等一批农商文旅产业融合发展。



开行郫都、新都等跨区公交4条，开通天府中药城、成都新材料产业功能区接驳成都地铁的人才通勤专线5条，助力企业稳岗人才就业。



成彭快铁开通接驳成都东站、南站和雅安的列车。



建成港湾式公交站台60个，启用南部新城连封北街公交场站，开工建设牡丹新城公交场站。



推进城区300个电子站台、站牌信息化改造，已建成公交电子站台200个。可与彭州市“掌上公交”APP实现联动。

“蔬心驿站”与你同行，彭州首个货车司机“暖心之家”在濛阳街道上线啦！！

以深化货车司机群体党建试点工作为抓手，增强道路运输行业凝聚力，建成“暖心之家”4个，化解货车司机停车难、住宿难、吃饭难等困难诉求266个。



着力搭建集约化、规模化、智慧化发展的现代物流体系，初步形成以“4个县级快递分拨中心+186个乡镇级快递网点+96个村级物流服务点”为支撑的县乡村三级物流网络。



创新城乡物流集中共配模式，引导中通、圆通等4家主要品牌快递企业，通过联合投资、市场化合作方式共建城区快递共同配送中心，引入智能分拣设备实现集中分拣、统仓共配，平均每日可分拣10万件，分拣效率翻倍。



促进交通物流与产业不断融合发展，充分整合乡村客运“金通工程”、农村电商、邮政快递资源，用“小黄车”捎带快递下乡，邮政助力快递入村，农村电商推动农产品出村，真正打通农村物流“最后一公里”。



坚决守牢交通安全底线

推进交通运输治理能力现代化

攻坚作战，把疫情防控堡垒建在最前沿。面对新冠病毒疫情防控的严峻形势，持续在疫情防控战场前线作战，形成《彭州市新型冠状病毒感染的肺炎防控指挥部交通运输组工作方案》。



成立“入川即检”、转运工作、道路货运、西藏和新疆专列转运、机场转运5个工作专班。



创建“3+9+3”工作模式，总结彭州市转运密切接触人员“十步法”，形成完整闭环，做到防疫、保畅、复工复产三不误。



“入川即检”累计查验车辆49万台次，查验人员88万人次；完成134余架次航班境外人员返蓉隔离接机工作，闭环转运845车次，接送隔离旅客19720人。



累计接西藏、新疆专列155列（西藏50列、新疆105列），共接收转运894人；在“7.15”“8.25”“11.2”本土疫情中，派出车辆2223趟次，转运人员15205人次。



严格监管，推进交通行业安全绿色发展。为应对7月12日、15日两轮强降雨，累计出动挖掘机等工程机械16台次、抢险人员156人次，清理泥石约3000立方米，第一时间抢通道路，最大程度上保障了全市人民群众生命财产安全。

暴雨中的守望者，抢险防汛全纪录！

常态化做好行业安全监管工作。推进企业安全生产标准化建设和危险货物运输车辆、运营公交车智能化建设，全面落实寄递行业开箱验视和实名制收寄制度。



多措并举推进“两客一危一重”企业六大重点违法违规行为专项整治，为240辆货车安装主动智能防御系统。

隐形的守护者，车辆主动安全智能防控系统。

贯彻落实习近平总书记生态文明思想，编制《彭州市优化交通运输结构促进城市绿色低碳发展行动方案》，推动公交、出租、物流行业新能源车更新换代，打造绿色钣喷中心11家。



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2023

展望

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2023年，将心怀“国之大者”，深入贯彻落实党的二十大精神，在加快建设交通强国中体现彭州担当、贡献交通力量；立足“省之大计”，深入贯彻落实四川省第十二次党代会、成都市第十四次党代会精神，在“三个做优做强”“四大结构优化调整”中当好开路先锋、发挥先行作用；抓好“市之大事”，深入贯彻落实彭州市第十五次党代会、市委工作会议精神，在推进交通互联互通提升工程、城市通勤效率提升工程中提升城市能级、彰显交通温度。

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坚持抓项目、促发展，打造成都北部交通枢纽

激活城市交通发展脉搏。推动《彭州市“十四五”综合交通运输发展规划》等各类基础设施落地实施，密切跟踪城际铁路外环线、成格铁路项目进展，全力推进成汶高速项目启动建设，依托成汶高速起势，进一步完善成都市域北部路网结构。



疏通与主城区交通经络。力争启动成彭快速路建设，促进彭什联动发展，协同推进天府大道北延线（濛阳段）、市域轨道S11线建设，实施成彭高速公路（成绵复线段）扩容改造工程，缩短与中心城区的通勤距离，打造中心城区至彭州“30分钟交通圈”。



畅通文旅产业发展通道。加快稳定万白路提升改造、成彭快速路北延线、土溪河环线项目方案，力争白鹿大桥、白鹿景区旅游环线建设项目开工建设，加快形成“一带一圈六环多循环”交通结构，打破彭州山区交通桎梏，促进沿线文旅产业繁荣发展。



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坚持保物流、保畅通，增强交通物流发展势能



充分发挥农产品主产区优势，积极推动多式联运发展，不断提升枢纽港站能力，进一步提升货物综合运输效率与质量。加快推动濛阳新城全域融入成都国际陆港片区规划建设。



把深化货车司机群体党建试点工作走深走实，疏通货运行业发展的难点、堵点，聚焦货车司机“最直接、最现实”诉求，实施物流运输综合服务平台建设，切实解决货车司机车货匹配等问题；加强网约车司机、快递小哥等新就业群体关心关爱，推进“暖心之家”建设，增强党在货车司机群体的凝聚力和号召力。



3

坚持补短板、强功能，搭好乡村振兴致富桥梁

充分发挥乡村运输“金通工程”样板县和“四好农村路”示范县的示范带动作用，加快完善现代化农村交通运输体系，更好支撑乡村振兴发展。



进一步提升农村路网保障能力和服务品质，以“以奖代补”方式实施农村公路提档升级50公里，完成农村公路安全生命防护工程46公里，深入实施农村公路管理养护体制改革，扎实推动“四好农村路”高质量发展。



通过深化交商邮合作等方式，发挥市场作用增强“造血”功能，推动客运网、邮快网、物流网、旅游网“四网融合”发展；加快农产品进城和生产生活资料下乡双向流通，在村（居）委会普及建设村级物流服务站点，新增“交商邮”金通驿站28个，推动人民群众增收致富，争创国家级农村物流服务品牌。



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坚持优结构、提效率，构建多网融合交通体系

完善基础设施，全面启用城区公交电子站牌和牡丹新城公交场站，启动三环路上跨利安路、高腾路2座立交桥建设，依托“湔江、官渠、泉水”三大绿道体系建设，打造城市慢行空间。



结合群众需求持续优化城乡公交线网，大力推行定制服务，增开成彭快铁彭州站至龙门山、白鹿、磁峰等地的旅游直通车，结合各产业园区企业需求，优化调整“人才通勤专线”。



加强轨道交通接驳换乘，加快我市公共交通融入成都大循环。增开濛阳至成都地铁5号线华桂路站直达公交；争取加密成彭快铁接驳成都南站、东站的班次；科学投放共享单车，满足“最后一公里”和接驳轨道交通出行需求，推进出租、物流等行业车辆新能源车更新换代。



2023年，站位新的历史阶段

初心不改、勇毅前行

着力提升交通能级

深化构建四向拓展新发展格局

推动交通运输行业高质量发展。



2023年，我们一同携手向前！

END

信息 / 市交通运输局

图片 / 赵华敏，张勇，周述财，彭应洪，罗国杨，向勇等

编辑 / 办公室







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图文源自：彭州交通