本帖最后由 好多鱼呀 于 2023-1-11 11:07 编辑
近日 交通运输部和国家发展改革委 正式公布了 绿色出行创建考核评价达标城市名单 全国97个达标城市 四川省仅6个城市 彭州市强势上榜
彭州如何成为四川省上榜代表之一？ 来看看绿色出行“彭州模式”吧！
近年来，彭州市委市政府深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，践行“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念，以改善生态环境为核心，以建设人民满意的公共交通为宗旨，推动绿色发展、绿色出行、绿色生活方式成型，深入实施大气、水、土壤污染防治攻坚战和低碳城市建设，“立体山水公园城市”成为城市崭新名片。
完善绿色出行基础设施
彭州积极推进公共交通建设，加快构建慢行交通系统，全面启用城区公交电子站牌和牡丹新城公交场站。
依托“湔江、官渠、泉水”三大绿道体系建设，打造城市慢行空间。其中，2020年彭州市新建绿道39公里，2021年新建绿道80公里，2022年新建绿道76.8公里。2017年至今，全市累计建成绿道约317公里。
规范对共享单车的停车管理，合理有序地投放共享单车，满足“最后一公里”和接驳轨道交通出行需求。
全市现有彭州至成都轨道交通1条，日均出行2000人次；共享单车17000辆（其中哈啰12000辆，青桔5000辆），日均骑行5.1万人次。
分类有序推进建设公交充电基础设施，在原有公交充电桩基础上建设新能源充电桩以及专用停车泊位，满足新能源公交充电需求。全市累计建成新能源充电点位43处，充电桩479个，充电设施数量明显提升。
优化绿色出行公共交通
提高公共交通的准确性、便捷性，结合群众需求持续优化公交线网布局，提高公交站点覆盖率。
加强公交班次与高铁班次接驳，争取加密成彭快铁接驳成都南站、东站的班次。
结合“四好农村路”以及“乡村振兴”战略，进一步构建城区、城区与镇（街道）、镇（街道）与村（社区）三级城乡公交网络体系，提升城乡客运覆盖的广度与深度。
城市公交与乡村客运均实行公交化运营，取消2元至10元的阶梯票价，全域采用“2元通”惠民票价。
考虑居民多样化的出行需求，进一步发展多样化的定制公交出行服务，增开成彭快铁彭州站至龙门山、白鹿、磁峰等地的旅游直通车。
结合各产业园区企业需求，优化调整“人才通勤专线”。
提升绿色出行装备水平
公交、出租车辆实现绿色能源车辆更新换代，城区公交均为新能源和清洁能源车。
截至目前，彭州市共有城乡客运车辆436辆，营运里程935公里，营运线路55条，日均出行人次4.5万人次。（其中公交车331辆，营运里程577公里，营运线路37条，日均出行4万人次；农村客运车辆105辆，营运里程358公里，营运线路18条，日均出行0.5万人次。）
完成城乡公交一卡通系统整合，完成农客车辆“天府通”设备安装，常规线路全部实现刷卡乘车，普及公交一卡通、手机支付等一体化移动支付服务。
实现全市300个电子站牌的更新，实现市区电子站台全覆盖。搭配“掌上公交”APP实现全方位、全要素的实时公交信息发布，保障群众获取公交信息的时效性与准确性。
2022年5月，经委托第三方测评机构测评，彭州市绿色出行比例达到75.1%，绿色出行服务满意率达到90%，城市公共交通机动化出行分担率达到35.85%。
“人人关注、人人参与、人人共享”的城市绿色低碳生活圈，正在彭州加快形成，下一步，彭州市将继续坚持以人民为中心的发展思想，突出立体山水公园城市特质，深入推进交通运输结构优化调整，持续实施城市通勤效率提升工程，构建“轨道+公交+慢行”三网融合的绿色生态交通体系，进一步巩固“绿色出行”示范城市创建成果。
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发表于 2023-1-11 11:03:05
