1987年,四川峨眉电影制片厂拍摄了一部纪录片,拍摄对象就是四川彭县锦江油泵油嘴厂,影片的名字,叫锦江巡礼,影片里记录了这家三线厂曾经的辉煌。20多年后,锦江油泵油嘴厂退管站发布了《锦瑟华年》画册,记录的是锦江油泵油嘴厂如今的样貌。
《锦瑟华年》画册 如今老厂已经成为历史,厂区凋零,落叶堆满了楼梯,藤蔓爬上了四楼的阳台。没有多少人还记得,半个世纪前,700名来自上海柴油机厂的上海支内职工,举家搬迁,来到这里,修建了这座中国西部最大的柴油机燃油喷射装置专业化工厂——四川锦江油泵油嘴厂。1964年底三线建设开始后,八机部规划在四川修建一个农用机械生产基地,然后就安排上海柴油机厂包建一个油泵油嘴厂。1966年,工厂正式筹建,起初的名字是“锦江农业机械厂”,后更名为“锦江油泵油嘴厂”。 1970年,工厂选址在四川成都彭县丹景山镇,在一个废弃砖瓦厂的基础上动工修建了。1971年7月1日,在简易车间里面,来自上海和无锡的工人,用从上海柴油机厂带来的零件和当地加工的部件,组装出了锦江厂第一批喷油嘴样品,正式被命名为“七一牌”。职工生活区有三个,大部分是依山而建,随山坡地势自下而上修建,职工住宅楼一排排、一行行矗立在厚厚实实的堡坎上。锦江厂子弟画的职工楼示意图 锦江厂的大门外有一个很陡的山坡,是一条从两座山中硬生生劈开的路,被称为陡溜子,据说当年很多人尝试,但是从没有人能骑自行车冲上顶。 全厂正式职工有将近3000人,加上家属后勤单位,整个厂区住了将近6000人。厂里所有设施一应俱全,从家属区到子弟幼儿园、中小学,从食堂、浴室、煤气站、职工医院,全都有。锦江厂最早的职工大多来自上海柴油机厂和无锡油泵油嘴厂,一共来了780多人,大部分来自上海。刚来的时候条件艰苦,没有通自来水,就打河水用明矾初步降解过滤烧开了用,没有电,就用煤油灯手电筒。干部住在条件最差的临时搭建的毛毡房里,工人住在工地外3公里的一个废弃教堂里。工人住好的,干部住差的,那时候的干部作风硬,还有一个考虑,就是他们要离工地近,方便管理施工进度。第一就是春节,这些上海支内职工每年春节回家是一场硬仗。那时候一年有20天的探亲假,对于远离家乡的上海支内职工而言,这是唯一回家团聚的日子。锦江厂离成都火车站60多公里的路,厂里每年要组织卡车送职工去火车站,然后大家再坐2天2夜的绿皮火车,才能抵达上海火车站。首先就是买票的问题。上海是支援内地工业建设的重点地区,当时几乎每七个上海成年人里面就有一个支内职工,大家春节都回家探亲,春节后集中回单位,所以那时候离开上海的火车票很难买。很多上海职工要在当时北京西路的火车站售票处,排好几天的队才能买到票。然后就是上火车困难。当时上海轻工业发达,物资多,大家回厂的时候全都是大包小包,除了自己用的,还有很多是给同事带的毛线、鞋子之类的东西。所以尽管买到了票,要能挤上火车,还要抢到行李架位置,都是一场大战。我听父辈说过,当年支内的时候,为了鼓励上海职工去内地,很多单位承诺只要支内就会涨个“几级工资”。1977年,锦江厂宣布拿到了调整工资的指标,但是名额有限,全厂只能有40%的职工涨工资。70年代(四川成都)八级工工资参考表 70年代的四川,不算粮票、肉票这些的支出,一斤猪肉才不到7毛钱,大米才1毛2。锦江厂的食堂大排大肉这样的大荤,才2毛钱一份。所以6块钱对于一个已经成家的上海支内职工而言,意味着30块大排,那是每天家里餐桌上的一份荤菜,相当的重要。这个名额给谁不给谁,就容易引发矛盾。最后厂里没办法,干脆让车间自己投票选举,结果有个车间选到一半,一个职工因为太紧张,直接昏厥了过去。他们想尽办法,让异乡的生活更加丰富多彩。锦江厂虽然在山区,但是文化活动十分多彩,运动会,文艺汇演,摄影小组,集邮爱好者协会都有。锦江厂还有一个老传统,就说迎春火炬接力赛,这个活动举办了很多年,虽然简陋,但是很有仪式感。进入90年代以后,锦江厂的产品开始转向出口,但是因为没能适应国际市场的商业规则,再加上地处山区,过高的成本,让厂子的资金链十分薄弱,仅仅一两次的失误,就导致厂子的效益开始逐渐严重滑坡。这几乎是大部分三线厂的缩影,数百工人从上海千里迢迢而来,用小半生的青春,从零开始修建出一家数千人规模的工厂,然后在转型期不幸倒下。2003年,锦江厂破产,成都量具刃具集团进行资产重组。从锦江厂开工,到谢幕,33年,对于锦江厂的职工来说,是几乎整个职业生涯,对于那些锦江厂子弟而言,是整个童年和少年。对于那些来自上海的支内职工而言,是整个家庭一场33年的梦。
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